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5家原上榜独角兽企业估值较上一统计周期有所提升，其中，车好多完成15亿美元D轮融资，估值上升至超600亿；威马汽车完成30亿元C轮融资，估值上升至超400亿；PingPong完成新一轮融资，估值上升至超150亿；魔方公寓完成1.5亿美元D轮融资，估值上升至超100亿；影谱科技完成6.8亿元战略融资，估值上升至超100亿。

谁能享受此次上调？根据人社部和财政部下发的《关于2019年调整退休人员基本养老金的通知》，今年养老金调整人员范围是，2018年12月31日前已按规定办理退休手续并按月领取基本养老金的退休人员。多数地区均按此规定，不过，广东、江苏比较特别，其养老金调整人员范围有所扩大。其中，广东的调整范围还包括2019年1月至6月首次按月领取基本养老金的退休人员，江苏增加了参加企业职工基本养老保险并于2019年1月1日至6月30日期间办理退休、退职手续的人员。

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新发现非大陆独角兽企业2家：来自于香港的货拉拉和跨境支付公司空中云汇红杉资本捕获上榜独角兽企业53家，腾讯和IDG分别捕获31家和25家著名财经研究机构胡润研究院发布《2019一季度胡润大中华区独角兽指数》&《2019一季度胡润中国潜力独角兽》

目前来看，电池能量密度还是一定程度上限制着“空中的士”的发展，同时电池成本也几乎占到飞机制造成本的一半。不过随着各个厂家加大对于电池研发的投入和快充技术的发展，这种情况有望得到缓解。4.有效载荷，自动驾驶和空管系统有效载荷直接关乎到“空中的士”的经济效益，有效载荷越高，可搭载乘客的数量就越多。在“空中的士”运营初期，拼车（或者说拼飞机更合适一点）模式应该是主要运行方式，因此每次搭载的乘客数量越多，均摊成本就越低，也就更能吸引消费者乘坐。按现有模型分析，对于城市内运营的“空中的士”，可搭载2-4名乘客（包括驾驶员）的飞机设计最为有效。拥有更高载荷的飞机可以搭载更多乘客，但这也意味着更大的起飞重量和更大的噪音——这也是各个飞机制造商需要权衡的因素。

刚刚从土库曼斯坦举行的亚室会带回一块女子10号球金牌的陈思明今天经历了一日双赛。昨天7-4赢得与王晓彤的比赛后，今天中午陈思明与周婕妤对战，结果陈思明3-7不敌对手进入败部。在败部出线轮与之交手的是通过会外赛晋级的中国台北小将范育瑄，在这场悬殊的较量中，双方战至决胜局。手握球权的范育瑄因为走位不理想，在强行进攻5号球时白球摔袋，陈思明笑纳大礼，完成清台，惊险的搭上了晋级末班车。